GrosChars.com

Comme à chaque année, les conditions hivernales du Québec sont assez difficiles, mais cette année se démarque parmi les autres. Etrangement, on semble avoir une saison modeste en matière de location de locomotives étrangères et d’accidents dûs, par exemple, à des rails endommagés par les écarts de température. Le CN utilise bien un peu plus quelques-unes de ses locomotives de ses filliales américaines (ex: IC et GTW) en sol québécois et quelques locations habituelles sont présentes chez CP, mais sans plus.

Mentionnons que la nouvelle la plus intéressante des derniers jours est la renumérotation des trains 393 et 394 de St-Laurent & Atlantic en trains 516 et 517.

Du bord des nouvelles plus tristes, soulignons le décès d’un employé d’expérience au CN. L’homme de 53 ans est mort cette semaine à Joly écrasé entre deux wagons pendant qu’il changeait une machoire brisée d’un coupleur. 

La  scène ferroviaire de Montréal est très colorée. On peut penser aux couleurs des différents chemins de fer présents, tel CN, CP, Via Rail, l’AMT, leurs composantes d’aileurs et leurs visiteurs réguliers ou moins fréquents, tel Norfolk Southern et CSX Transportation. Parfois, la variété ne vient pas du pouvoir utilisé, mais du matériel roulant tiré et des lieux visités. Sur les deux photos suivantes, on peut voir quelques rangées de wagons de conteneurs dans le port de Montréal et un wagon-trémis véhiculant un message visuel très fort.

Quelques nouvelles de Sherbrooke. Pendant que MMA envoie 6 de ses B39-8s grises en Arizona pour faire plus de place à ses nouveaux achats provenant de BNSF, le Québec Central est toujours enterré sous toute la neige reçu cet hiver.  Ce qui plus intéressant ces jours-ci se passe dans la gare Union (vu derrière le train 510 du SLQ sur la photo ci-dessous).  Renovée par Limocar pour être utilisée comme nouveau terminus interurbain de Sherbrooke, la gare accueuille maintenant un nouveau restaurant sympa et une belle micro-brasserie nommée Siboire. D’un atmosphère lounge et relax, elle mets en valeur l’intérieur de la gare, offre quelques repas simples pour accompagner les bières créatives qu’elle brasse dans la gare. Une belle sortie pour attendre les trains ou les voir passer avec des gens moins intéressés  par le sujet. L’ancienne gare du CP offre aussi une terasse près de la cour de MMA et du point de départ de l’Orford Express.