Je me souviens dans la région de la Mauricie à Yamachiche au passage à niveau du Québec-Gatineau du chemin de la Petite Rivière-Nord à proximité de la route 138 il y en a un comme celui là sauf le dessin de la voie ferrée sur le panneau comme celui que tu as photographié à Trois-Pistoles.

Je me souviens quand j’étais enfant à Louiseville sur la rue Royale Nord près de la rue Lemay il y en avait un comme celui de Yamachiche. Ils l’on changé au début des années 90 comme ceux qui sont devenus la norme aujourd’hui.

Il y avait un autre dans la même ville qui à été changé récemment sur la rue St-Marc toujours à Louiseville.

Il y en avait un aussi à Ste-Ursule sur la route 348 près du parc des chutes de Ste-Ursule en direction est vers Louiseville pour signifié la présence du passage à niveau du CN qui n’existe plus maintenant.

Ces panneaux ont été remplacés à cause que c’était des panneaux à caractères Anglais. Comme les fameux panneaux rond avec un X noir et deux r à gauche et à droite du panneau comme les Américains possèdent.

De plus,est-ce que les rails qui mènent au port de Rimouski existe t-ils encore de la subdivision de Mont-Joli du CFMG bientôt du CN avec un aiguillage sur cette voie ?

Le port à l’air désafecté. Les bateaux ne doivent plus jeter leur ancres à ce port en question. Il va falloir démolir le quai et rendre comme c’était avant. Pour en finir avec le sujet, la gare de Ste-Flavie Station est devenue un centre d’information touristique tandis que celle de Mont-Joli est toujours fonctionnelle et elle est très jolie tout comme la première.

L’autre gare,Ste-Flavie-Station devait servir comme arrêt pour ceux qui allaient vers Matane et vers Québec et Montréal si je m’abuse ?

Dans le Bilan du siècle est-ce que le chemin de fer a déjà été plus loin que Matane vers Gaspé pour ceinturé toute la péninsule Gaspésienne au complet ? Car le Canada and Gulf Terminal Railway faisait les deux côtés d’après le Bilan du siècle de l’Université de Sherbrooke ?