Mais il y a une chose qui m’agace. Est-ce que ça vaut vraiment la peine de construire ce centre sportif,sur les anciens terrains du Canadien Pacifique,dont jadis les locomotives de cette compagnie faisaient le plein à cet endroit. C’est bien beau que autour de ce centre,un parc sera aménagé avec piste cyclable.

Mais comment ça va coûter aux gens de cette ville ? Je sens que ça va coûter plus cher que de construire ce centre près de la polyvalente Montignac,à cause de la décontamination premièrement,et deuxièmement la construction de ce centre et le réaménagement pour le futur parc.

Pour le Montréal,Maine et Atlantique,c’est une excellente nouvelle également ces nouveaux dormants pour refaire son tronçon entre Cookshire et le troisième rang. Ça va peut être augmenter la vitesse des trains dans ce secteur.

En terminant,pour la AMT 302,je me demandes pourquoi ils n’ont pas marqué cette fois-ci les initiales SLC sur la cabine de cette locomotive,comme sur la 271 ? Et d’après la photo,le modèle de celle-ci,à l’air plus court que la 271 par exemple.