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GO Transit va recevoir plus de 213 millions de dollars de la part des gouvernements fédéral et de l’Ontario. Cette somme provient des 500 millions dejà annoncés en février et dont la moitié va servir à améliorer les stations des gares existantes.

L’autre moitié de cet argent, celle annoncée aujourd’hui, va servir à acheter 20 nouvelles voitures à deux étages, reconditionner des locomotives plus âgées, améliorer les passerelles piétonnières, agrandir le terminus de Streetsville et à construire une nouvelle gare sur le site Allendale à Barrie.

Lors des coupures budgétaire du Conservateur, Mike Harris, le service de GO Transit avait été sévèrement amputé, dont la liaison à Barrie qui avait été annulée. Présentement, les trains de banlieue sont retournés qu’à Barrie Sud et le reste du service est effectué par autobus.

Dans les derniers mois, le transporteur a aussi reçu 26 locomotives MP40PH-3C (600 à 626) et 19 autres (627 à 646) sont prévues pour livraison au cours de 2010.

La gare de Markham est l’une de celle dont le stationnement sera agrandi.

Plan de transport

Également, plus tôt cette semaine, le premier ministre de l’Ontario, Dalton McGuinty, a annoncé un important plan de transports en commun de plus de 9 milliards de dollars. Parmi les faits saillants, un lien vers l’aéroport Pearson serait construit à partir du métro Kennedy via le nouveau Eglinton Rapid Transit et des travaux sur le Scarborough Rapid Transit.

L’annonce survient au même moment où la Toronto Transit Commission (TTC) commence à facturer les places de stationnement incitatif aux détenteurs de cartes mensuelles justifiant que seule une minorité des usagers les utilisent même si leur coût est très élévé à absorber.

Toujours à Toronto, au moins deux cas de gens poussés en bas des quais du métro se sont produits dans les dernières semaines. Deux jeunes ont été poussés à la station Dufferin à la mi-février, tandis qu’un homme l’a été à la station Dundas West peu avant le début du service samedi dernier. Une femme a aussi été frappée à la tête en sortant d’un wagon à la station Museum.

Aussi étrange que ça peut paraître, en dernier recours, la TTC recommende que si on n’est pas capable de sortir de l’emprise ferroviaire en cas de chute, rester entre les rails offre la meilleure probabilité de survie.

Déraillement du CN en Colombie-Britannique

Par ailleurs, six wagons d’un train du CN ont déraillé aujourd’hui, près de Terrace, dans le Nord de la Colombie-Britannique. Peu d’informations sont disponible sur le sujet, mais il n’y aurait pas de dommages environnementaux.